斯考根（上海）船舶技术咨询有限公司是挪威斯考根海运集团中国业务的重要组成部分。
斯考根（上海）船舶技术咨询有限公司从船舶设计开始，到全面采购、建造和监造等各个造船工程进行管理。我们通过自己的专业技术并与各个合作伙伴以及圣汇等合资企业进行合作，来完成独特船舶的建造。我们是EPCS承包人（工程设计、采购、建造和监造），并与其他合作伙伴共同参与船体建造、货物设备的建造以及船舶的装配和测试。
海事液化天然气会成为小型液化天然气解决方案最大的市场。
液化天然气船用燃料排放氧化硫、氧化氮较传统的柴油船用燃料降低80-90%。随着国际海事组织有关减排新规的实施，作为无硫低氮的排放，以液化天然气作为船用燃料将作为主推方案替代传统船用燃料，从根源上解决排放污染问题。
作为液化天然气船用燃料单元的提供者，斯考根（上海）船舶技术咨询有限公司与原动机生产商合作，来提供气体处理和储存系统：C型压力货罐，蒸发气体螺杆压缩机，乙二醇加热的燃气蒸发器和燃气加热器、冷却器。根据设计情况，将采用潜入式电马达泵和/或高压泵来满足原动机的系统需求。
凭借斯考根集团近百年的船舶运营及10年多的在中国造船的历史, 斯考根（上海）船舶技术咨询有限公司致力于为液化气船（
整合集团公司在整个LNG价值链上的创新经验，斯考根（上海）
张家港圣汇气体化工装备有限公司（SGCS）
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公告 尊敬的各位客户： 感谢您们一直以来对SMC中国造船事业的支持与厚爱！现鉴于挪威斯考根海运集团中国业务的整合，公司董事会已决定斯考根（上海）船舶技术咨询有限公司于2011年12月29日起终止经营，其有关业务将由 斯考根（上海）贸易有限公司承担，欢迎各位继续对斯考根中国业务关心和支持！ 斯考根（中国）投资有限公司 2012年2月2日 |
| • | Norgas Vision, 12,000立方米小型多用途液化天然气运输船于2011年10月13日成功交付。 |
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Norgas Camilla，WG项目的第三条船，近期完成交付。作为一条混合液化石油气和化学品船舶，近期将完成气体试验。此船舶的交付将增加集团 3,350万美金的流动资产，此资金将会有效缓解集团新造船业务的负债，并提高我们的股东权益比率。 在2010年5月，船舶已建造完成，所有船员配备完整。由于在造船合同项下的联合卖方贸易公司的欺诈犯罪行为，导致延误交付。在船舶被滞留的这段时间里，包括延期损失在内的3,500万美金的资金得不到回笼。此船舶的最终交付得到了中国政府相关部门在法务和行政上的不断支持。尽管此船舶已经交付，我们在香港国际仲裁中心进行仲裁以追讨此船舶被延误交付的经济损失。 此外，MG项目的Norgas Vision 和 Norgas Conception 已经完成了试航，并将于今年十月完成交付。这两条船舶可以承担运输液化天然气和石油化学产品。这两条船的成功交付也将标志我们现阶段的新造船项目告一段落。我们的新造船业务包括在中国的十二条气体船舶，其中九条船舶由Norgas船队运营，三条船舶出售，在九条运营船舶中，有六条船舶是由我们自行设计的具有液化天然气装载能力的乙烯船舶，以及另外三条混合液化石油气和化学品船舶。 |
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Norgas Innovation，第一条多用途小型液化天然气运输船舶，于2010年1月交付，经过一年半时间的平稳运作，于2011年7月在挪威CCB进行气体试验。 挪威CCB是北海Tampen地区重要的液化石油气供应和服务区域，同时包括技术服务和海湾物流。在液化天然气作为动力燃料领域，挪威占据领先地位。CCB是液化天然气动力船舶燃料补给的授权区域。 Norgas Innovation 于2011年7月3日泊于CCB 三号码头，货罐在氮环境下预冷到-60oC。液化天然气燃料供应商用槽车将液化天然气从工厂运至码头，通过转换泵送至甲板罐。
整个液化天然气的气体试验在小型液化天然气技术研究人员、船舶设计师、船舶建造者和绝缘专家的指导下，有Norgas Innovation 的船员完成。德国劳氏船级社的液化天然气的专家和鉴定组完整地检测了液化天然气相关的系统和设备，并且完全接受相关结果。船舶被认定可以装置液化天然气。 Norgas Innovation作为多用途小型液化天然气运输船舶，对于快速增长的液化天然气燃料需求，已经具备在世界范围内提高液化天然气 运输和供给服务。 |
| • | Norgas Unikum, 首制12,000立方米小型多用途液化天然气运输船的交船庆典于2011年6月13日在江苏江都举行。12,000立方米及前不久建造的10,000立方米小型多用途液化天然气运输船，是我们一贯倡导的创新海事解决方案。 |
| • | Multigas 10,000立方米小型多用途液化天然气运输船系列的第四条船“诺捷概念”于2011年3月24日16：20完成吊罐。 |
| • | Sean Chen 作为演讲嘉宾参加了2011年度中国巨型油轮和液化天然气船建造技术峰会，演讲主题是小型液化天然气解决方案，市场反响热烈。 |
| • | Multigas 10,000立方米小型多用途液化天然气运输船系列的第四条船“诺捷概念”于2011年1月19日顺利下水。 |
| • | Multigas 10,000立方米小型多用途液化天然气运输船系列的第三条船“诺捷创造”于2011年1月6日9：00在张家港斯考根码头交付始航。 |
| • | Ultragas 12,000立方米小型多用途液化天然气运输船系列的第二条船于2010年12月19日浮出船坞。 |
| • | Multigas 10,000立方米小型多用途液化天然气运输船系列的第三条船“诺捷创造”于2010年11月10日6：30在张家港斯考根码头出发试航。 |
| • | 2010年10月26日，由全球海事业界两大翘楚––挪威船级社与挪威斯考根海运集团共同主办的液化天然气研讨会在上海举行，100多位来自政府主管部门、航运企业、科研院校等的与会者围绕中国能源政策走向、液化天然气船舶建造与航运的应用、LNG项目运营管理以及LNG配套基础设施建设等话题展开了讨论与交流。 |
| • | Ultragas 12,000立方米小型多用途液化天然气运输船系列的第一条船于2010年9月18日浮出船坞，并于同月22日完成两只6千方货罐的安装，至此SMC创下一新的生产记录，即在24小时内完成两只大罐的安装。 |
| • | Multigas 10,000立方米小型多用途液化天然气运输船系列的第二条船“诺捷创意”于2010年7月14日18：00在张家港斯考根码头交付，并于2010年7月15日11：00启航。 |